跨國班列精準預判提前籌備，保障班列按期出港。11月26日12時25分，中鼎物流園發(fā)布通知，“即時起停止接收汽運集貨到場站的中亞中歐集裝箱業(yè)務”，項目組人員的心又一次緊張起來，已經記不清楚這是靜默一周以來班列發(fā)運各方傳來的第幾次異常信息。12時41分，物流園傳來本次中亞班列按時發(fā)出的消息，大家緊繃的心情頓時舒展下來。本次班列是一次特殊的班列，要求44車滿軸開行，意味著44車必須滿足3200噸重量，只有20尺貨柜裝重貨才能滿足開行要求。要求嚴、時間緊、貨源少這一課題圍繞在項目組同志心頭。通過不懈努力、多方配合，承運貨柜集裝箱于15日開始陸續(xù)集結中鼎物流園。19日，受疫情影響，太原、榆次大面積靜默管理，項目組人員全部靜默在家居家辦公。大家精準預判、提前籌劃、迎難而上，在集團、晉歐公司、中鼎物流園區(qū)、太鐵多聯、武宿海關支持下，保障了班列開行所需手續(xù)的順利辦理，班列按時順利發(fā)出。
二手車出口逆境奮進拓新局，克服困難終成功。今年以來，疫情多地頻發(fā)、此起彼伏，二手車出口業(yè)務受國際國內環(huán)境影響推進受阻。上半年基本在靜默狀態(tài)，從10月開始隨著海運費的大幅降低，二手車出口迎來相對利好，經過項目組成員不懈努力，11月中旬，出口迪拜的二手車業(yè)務順利敲定，計劃將于月底裝船海運。從達成協(xié)議到離港發(fā)運僅剩兩周時間，疫情影響還未消除，合同如何簽訂、節(jié)點如何保障、手續(xù)如何辦理，逆境中每個環(huán)節(jié)都顯得困難重重。19日開始，市區(qū)大部分地區(qū)靜默管理，開始居家辦公，項目組全員秉持“在逆境中持續(xù)奮進，在困難中謀求發(fā)展”的開拓精神，居家不忘工作、封控不停業(yè)務。大家各司其職、協(xié)同配合，落實車源、協(xié)調公安車管部門、溝通檢測、申請出口許可證、聯系港口，全力保障按進度節(jié)點完成環(huán)節(jié)任務。20日，車輛按期全部到達天津港；22日，從商務部順利取得出口許可證；24日，所有車輛完成裝箱；25日，完成報關手續(xù)；26日，全部手續(xù)完成并提前集結在港口等待裝船，第二、三批出口業(yè)務現已進入洽談環(huán)節(jié)。
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